Въпреки отмяната на автомобилното изложение в Женева поради коронавирусната криза, Renault искаше да представи Morphoz, новия си електрически концептуален автомобил. Представена чрез специален комплект за преса, френската марка хвърля светлина върху спецификата на онзи, който трябваше да бъде една от звездите на швейцарското събитие.
Renault представя новата си електрическа концепция Morphoz
Renault Morphoz, електрическата кола, която се простира
Вече с прякор "Трансформърс", новото електрическо превозно средство на диамантената марка от платформата CMF-EV, Morphoz, блести със способността си да се разтяга. Всъщност, въпреки че има 40 кВтч батерия, която му позволява да осигури 90% от градската употреба, за която е предназначена, новата концепция на Renault има голямо предимство. Ако дългите пътувания трябва да представляват само 10 процента от бъдещите пътувания, те все пак ще бъдат осигурени от инсталирането на втора сменяема батерия от 50 kWh, което му позволява да измине до 700 километра за мощност, еквивалентна на 218 конски сили. За да направите това, Morphoz се простира, за да премине в режим на пътуване. Благодарение на „активната“ си каросерия, дължината на автомобила се увеличава с 40 см за общо 4,80 м, както и колесната база, която е набрала 20 см.Това удължение, съчетано с изместването на задната броня и светлините, по този начин дава възможност за поставяне на втората батерия чрез специален люк, разположен в централната греда на автомобила. Увеличаването на размерите на Morphoz също така дава възможност да се създаде повече пространство в купето, като по този начин се повишава комфортът на пътниците му.
Morphoz, електрическото превозно средство на Renault, което при необходимост може да бъде удължено
Размер на батерията, подходящ за използването му
Morphoz сивото злато от слонова кост също играе картата на практичност, що се отнася до батериите. Акумулаторни безжично чрез статична и динамична индукция, те могат да се захранват у дома или в бъдещи станции, инсталирани за тази цел. Извън пътуването батерията може да се използва за захранване на домакински уреди. Renault описва избора си на сменяема батерия с факта, че повечето електрически превозни средства са предназначени за кратки пътувания, които не изискват инсталирането на голям енергиен резервоар, скъпи и въздействащи за производство.
Разтегателна каросерия за повече обхват и комфорт при дълги пътувания
Базиран на платформата Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-EV, Morphoz ще предлага различни режими на шофиране, ръчно, както и автономно ниво 3. Според официалното съобщение за пресата, публикувано от Renault, концепцията е част от ново семейство модели. електричество, планирано да пристигне през 2021 г.
Renault Morphoz, „бъдещето на личната мобилност след 2025 г.“
