След като внимателно организира комуникация около първия си електрически автомобил, Porsche най-накрая представи дългоочаквания Taycan в сряда, 4 септември, по време на презентация, организирана преди автомобилното изложение във Франкфурт и излъчена онлайн. Необходими са четири години дизайн, изпъстрен от промяна на името и информация за изтичане, преди автомобилът с нулеви емисии на немския производител, 30 000 от които вече са поръчани, да види бял свят .
Porsche представи своя дългоочакван Taycan
Този, който беше наречен Mission E през 2021 г., когато все още беше само концептуален автомобил, трябва да се предлага в два отделни модела: Taycan Turbo и Taycan Turbo S, продавани съответно на цени от 155 500 € за първия и 189 000 € за втората. Снабдени с два двигателя с мощност 680 к.с. / 850 Нм и 760 к.с. / 1050 Нм на задвижване на четирите колела, двата модела на Taycan могат да се похвалят с еквивалентна максимална скорост, ограничена до 260 км / ч, докато ускорение се различава значително от модел на модел. По този начин Taycan Turbo преминава от 0 до 100 км / ч за 3,2 s, докато 2,8 s е достатъчно за Turbo S.
Taycan, първият 100% електрически автомобил на Porsche
Оборудван с 93 кВтч 650-килограмова батерия, позволяваща пробег от около 450 километра, Porsche Taycan и неговата 800V технология обещават свръхбързо презареждане, преминавайки от 5 до 80% за 22 минути и половина благодарение на зарядните устройства от 270 kW. , чиято мрежа чака да бъде разработена от производителя на 911.
Обявен през 2021 г., Taycan изисква четири години развитие
С лъскава линия и дължина от близо 5 метра, целта на Porsche е да дойде и да се състезава с Tesla на цветните си лехи. Ако продажната цена на германското превозно средство остане доста над средната за американските модели, то обаче е поставено в същата ниша като Model S, за по-висока производителност. Нова скоростна кутия, украсена с двоен съединител, предназначена да намали консумацията на енергия по магистралата, също отличава Taycan от конкуренцията отвъд Атлантическия океан.
Porsche ще може да се конкурира с американската Tesla на своя терен
Представени като първите два водещи модела на марката Щутгарт, тези Taycan Turbo и Turbo S, чиято доставка е планирана за началото на 2021 г., трябва да проправят пътя за други версии, малко по-малко мощни и преди всичко малко по-евтини. Porsche вече обяви пристигането на комби тип Cross Turismo за края на следващата година.