Представен като проект преди две години на автомобилното изложение във Франкфурт, прототипът Honda E се завръща тази година на автомобилното изложение в Женева, като същевременно запазва оригиналния си дух. Японската марка, която обявява, че серийното производство на неговия малък градски концептуален автомобил ще стартира до края на 2021 г., е спела и вече е отворила своята книга за поръчки.
Прототип Honda E, новост на автомобилното изложение в Женева през 2021 г.
Градско призвание и предназначен само за европейския пазар, прототипът E е оборудван със задно задвижване Honda Urban EV Concept и следователно вгражда малка батерия с обхват от 200 километра и оборудвана със система за бързо зареждане, позволяваща 80% захранване само за 30 минути.
Honda E Prototype, електрическа градска кола, пълна с чар
От естетическа страна дизайнерите на Honda са избрали ретро външен вид, който напомня смътно на италианските модели Lancia. Интериорът съблазнява с елегантна комбинация от дървена дограма и модерност, маркирана с табло, състоящо се от не по-малко от пет екрана, плюс два, изпълняващи ролята на цифрови огледала. Свързан с камери, поставени на мястото на традиционните огледала, присъствието на тази технология не е потвърдено при бъдещи производствени модели, но вероятно може да бъде обект на допълнително оборудване. Honda също изглежда иска да се отдели от останалите електрически модели, като постави порта за зареждане на E Prototype директно върху капака, а не върху обичайните задни калници.Черният люк, съответстващ на решетката, внася допълнителна естетическа нотка по отношение на реколтата.
Елегантен интериор, пълен с технологии
Този нов прототип E, който не пропусна да очарова обществеността на автомобилното изложение в Женева, позволява на Honda да влезе изцяло в новата си стратегия за електрификация. Всъщност ръководството на марката се възползва от събитието, за да обяви, подобно на германското Audi, че всички негови модели, предлагани на пазара в Европа, ще бъдат оборудвани с електрически двигатели до 2025 г.
Honda залага на разликата с порт за зареждане на капака
