Историята на династията Клио започва през 1990 г., продължава днес и ще продължи утре. Към днешна дата са продадени над 13 милиона копия на различните модели, което го прави най-популярният френски автомобил и безспорен бестселър в своята гъвкава категория градски автомобили. За 22 години четири версии видяха бял свят, като самите те бяха преработени 2 или 3 пъти, включително последната през 2021 г., за успех и еволюция винаги на срещата. След като се доказа, страната му отива навсякъде и надеждността му го прави много популярно превозно средство на пазара втора ръка, дори и за най-старите си и най-основните версии, все още присъстващи много по пътищата. Независимо от модела или двигателя, поддръжката на Clio е доста икономична благодарение на доставчиците на части като автопрофесионални части,допринася за усъвършенстване на репутацията му като звезден автомобил.
Clio, любимата кола на французите от 1990 година
Клио II фаза 3, 2001
Clio III, 2005 г.
Семейство Клио. Различни поколения, различни дизайни
22 години разделят най-голямата, Clio I 1990, от нейната по-млада, Clio IV 2012.
Френската марка отдавна инвестира в света на мощността и автомобилния спорт. Създаването на отдел „Renault Sport” през 1975 г. формализира желанието на Renault да се утвърди в съда на спортно ориентирани производители, паралелно с дейността му като доставчик на семейни и популярни автомобили. Важна стъпка беше направена през 1977 г., с влизането на Renault във F1, благодарение на концепцията за двигател с турбокомпресор, който спечели множество победи в продължение на близо десетилетие. Разработването на спортни двигатели за серийни автомобили започва през 1962 г. с дизайна на Alpine A110. Оттогава производителят знае как да се възползва от ефективността на различните си състезателни модели, за да разработи гама от превозни средства, които са пряко вдъхновени от тях.От R5 Turbo до Clio Williams, спортните серии на Renault се превърнаха в еталон за много поколения през вековете. През 2021 г. най-новият, Clio RS 16, е отговорен за поемането на факлата на дългата линия на семейството на Renault Sport, с една ключова дума: Максимална производителност.
Проект: KZ01, кола: Clio RS 16
Под името "проект KZ01", Renault Sport реши да си подари хубав подарък за рождения ден за своите 40 години. Приоритетът на спецификациите беше да се разработи автомобил с рекордни показатели. За целта е разработена интелигентна комбинация от части от състезателни модели, задвижвани от двигател от гамата Sport, този на Mégane RS Trophy, 2.0 Turbo от 275 к.с.
Renault Clio RS 16. Една ключова дума: Максимална производителност
Clio RS 16 използва Sirius жълт, емблематичният цвят на Renault Sport.
Clio Sport, семейна история
Клио Уилямс, роден през 1993г
Laurens Van den Acker и неговият екип от дизайнери на Renault не са стояли без работа през 2021 г. Освен важния проект RS 16, деликатната и решаваща задача за рестайлинг на новото Renault Clio 4 им е поверена. Въпреки че външните промени не са очевидни, те все пак придават на автомобила по-добре завършен вид, дяволът се крие в детайлите. По този начин дизайнът на новите LED светлини е променен в по-модерна С-форма. Решетката, щитът и формата на фаровете за мъгла също са подобрени.
Ново Renault Clio 4 фаза 2 2021г
Новите джанти с 5 спици спомагат за придаването на това ново клио по-спортен вид. Що се отнася до задната част, С-образните светлини отбелязват единствената забележима промяна.
Леко ретуширана задна част
Що се отнася до интериора, промените също са минимални на външен вид, но преди всичко отговарят на общото недоволство от покритието и качеството на пластмасите, използвани във фаза 1.
Подобрено интериорно качество
